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PART I

新式学堂   中式门面

上海交大的前身南洋公学诞生于1896年，建校时学校大门选定在校园的东南角，前面有徐家汇三条主要河道之一的法华泾流经门口。

这条天然的“护城河”使学校与外面纷繁的社会环境相隔离，形成内外两个世界之间重要的过渡空间和地理分界线。

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旧时流经校门的小河

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河上原有一座木桥，称为校门桥。1926年，交大30周年校庆之际，校友们捐资建造了一座更为坚固的钢筋水泥桥，用以取代原来的木桥，栏杆带西式花饰，包括清水砖的望柱、铸铁栏杆和铸铁灯柱等。校门桥使得校门前的空间显得十分从容、有层次，也给人一种空间转换上的暗示：无论外面的世界多么喧闹，只要过了桥，面对的就是另一个宁静平和的求知世界。

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1926年校桥落成时，时任校长凌鸿勋曾立铜牌以志纪念。

正门和中院一起建于1898年，是交大最早的建筑。当时的校门为四柱三门的木牌坊，明间门楣上写有校名。

由于从晚清到民国早期，国内政局风云变化，大学的隶属也一直变换不定，所以交大校名变换频繁。自1928年到新中国建立，一直叫国立交通大学，校名才算稳定下来。

而最初的这个牌坊门一直沿用到1934年，期间所经历的校名变更均在此牌坊上出现过。

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1906-1911年，邮传部上海高等实业学堂时期校门。

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1912-1921年，交通部上海工业专门学校时期校门。

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1921-1922年，交通大学上海学校时期校门。

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PART II

古典样式   新式结构

1934年，由热心教育的人士吴培初先生捐助5000元，民四级校友凌鸿勋先生及全级师生合捐2000元，学校拨公款5000元，改建校门的计划才得到落实。

学校聘请了基泰建筑公司设计图样，经铁道部批准，由校友组织的钟山营造厂承建，1935年6月，建成了现存的仿传统官式大门。

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1935年落成的交大校门，式样为仿传统官式。三开间，单檐歇山屋顶，明间开门，两侧一为会客室、门房，一为校警卫室。整个建筑体量较为厚重。

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校门的装饰用色和建筑选材都十分尊重中国古典建筑的做法，其基座和墙裙使用的是古朴的石材，增加了建筑的敦实质感；采用清水砖墙，白石灰勾缝，取得与校门右边的图书馆一致的肌理感，也使得交大沿华山路一侧的立面色彩统一、完整。

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校门主要的装饰位于大屋顶和檐口部位，屋顶飞檐翘角，曲线优美，铺砌绿琉璃，正脊两头有鸱吻，戗脊前端有装饰小兽。

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檐下有仿木檩条和额枋的做法，上面饰有蓝绿色的旋子彩画，无论用材还是用色都力求保持校门的中国传统韵味。

这里值得注意的是，当时交大校园的校舍建筑采用的几乎都是西方建筑形式，惟独校门一直保持着正统的中国样式，这可能有三个原因：

1.体现这是中国人自己创办的学校：

校门外正对的华山路的另一侧就是法租界，学校身处华界，从校门可以天天望见这片被侵占的领土，有助于激起“不忘国耻，振兴中华”信念。当时学校选择在这一位置建造这种式样的校门，就是希望能够在外国人面前树立起中国人的自信。

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上海法租界旧照

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20世纪30年代交大所在的徐家汇一带

2.显示创办者“中学为体，西学为用”的思想：

“中体西用”是洋务派教育的根本指导原则，盛宣怀在办学时始终贯彻这一办学原则。

他们认识到虽然先期创办的北洋大学的学生对其他学科掌握得很好，“但是他们当中有许多人却不会写简单的汉语作文，而且对中国文学毫不熟悉”，因此在新学院的办学目的中更强调了对中文的要求，“只招收那些经过严格中文考试合格的学生”，并在学校的教学中强化汉语的学习。

校门的中国传统式样，就显示着交大的办学精神与宗旨。

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1895年盛宣怀在天津创办的北洋大学

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1896年，盛宣怀在上海徐家汇创办了南洋公学，即交大的前身。1923年，为纪念盛宣怀先生创办学校之功绩，学校师生在校园中部建立盛公铜像。惜毁于日寇侵华期间。

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1901年5月7日《中外日报》上刊登南洋公学特班的招生广告。特班总教习为蔡元培先生，重视国文课程，培养了一大批社会精英。

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1901年李叔同考入南洋公学的成绩单

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1902年李叔同在南洋公学受业于蔡元培门下时作业手稿

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1914年9月18日，唐文治函送盛宣怀《南洋公学新国文》两部，并称“于国文尤加注重”。

3.追求民族文化自豪感：

当时处于民国政府相对“稳定”的时期，追求民族文化自豪感的思想风气盛行，建筑上也出现了一大批“中国固有式”的作品。这种建筑以欧式古典构图为设计手法，以当时的建筑结构和材料为技术支持，融入中国传统的建筑形式特点。30年代的交大也难免受这种思想的影响，选择了这种紧跟时代的形式。

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有趣的是，在交大闵行校区的建设中，东门也被设计成宫门形式，虽然扩大至五开间，但明显有模仿徐汇校区大门的意图在内。它反映了交大人对徐汇校区大门的不舍情结。

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PART III

见证沧桑   风雨同舟

校门伴随着交大穿越百年沧桑，一路走来，见证了校园内发生的种种历史事件。

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1938年，日本宪兵侵占交大校园，“国立交通大学”的牌匾被摘下，挂上了“东亚同文书院”的牌匾，直到1945年抗战胜利后才换回。

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国内革命战争时期，在这座校门下，交大的爱国师生冒着生命危险，与前来抓人的荷枪实弹的国民党军警对峙。图为1948年6月，军警封锁阻止大学生参加游行。

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还是这座校门，最早迎来解放上海的中国人民解放军，成为解放军指挥解放上海战役的临时指挥所之一。图为上海解放时期的交大校门。

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解放后，学校正门挂上了毛泽东书写体的“交通大学”校名，这一题字沿用至今。“上海交通大学”也成为国内外最具号召力的高校之一。

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PART Ⅳ

时过境迁   装饰退化

随着城市的发展，交大周围的环境发生了巨大变化，校门也经过了几次修整。

50年代初，构成校门一景的河道被填平，校门桥桥面和高起的河道逐渐融为一体，仅剩下栏杆和桥头灯尚可依稀追寻河浜的踪迹。

后来，交大所处的徐家汇，经过几十年的演变之后，成了上海最繁华的商业区之一。1999 年由于华山路拓宽工程的需要，拆除了校门桥，在原先桥头灯的位置，重置了两座象征性的汉白玉桥头灯柱。

目前的校门是在1999 年配合华山路拓宽工程，重新整修后的状态。

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1999 年拆除校门桥后的状态。校门外泥砖和混凝土的地坪换作花岗岩地砖，两侧的棚户住房也被拆除廓清。由于没有了校门桥的过渡，现在的校门几乎直接临着马路，使得大门前的空间显得有些局促。

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目前的校门在维修中，虽未进行结构上的改动，只是进行了整体粉刷，但施工质量并不令人满意。校门原立面主体墙面采用的是清水墙面，墙裙用的是假石块，但目前的墙面使用直接在墙面上画出的砖块代替原有的清水砖墙面，而且颜色与清水墙面存在相当大的差异。另外，柱子、雀替、箍头等构件，以及旋子彩画的颜色等，都与原建筑存在很大偏差。校门原来古朴、稳重的韵味，被艳丽俗气的色彩和描绘所破坏。

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今昔校门与学子。置身车水马龙的繁华闹市，带着浓郁民族风格的交大校门，在上海这一现代都市中心城区的建筑丛林中，尤其显得与众不同。在80年的岁月中，古香古色的校门将喧嚣关在门外，给学子们提供了一方净土和安静的书桌。

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PART Ⅴ

校门的价值评价

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历史价值：交大校门建于1935 年，是校园的标志性建筑。校门与图书馆的组合面向华山路，形成整个校园的沿街立面，展现了交大校园历史建筑群入口的古朴形象。这个形象不仅是全校师生的回忆，更是上海市民整体的城市记忆。

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艺术价值：交大校门采用了中国传统官式大门做法，是交大建筑群中惟一一座完全运用了中国传统建筑做法的建筑。在这座以“中学为体、西学为用”为宗旨的学校，这座大门正是由传统跨向世界的大门。

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科学价值：该建筑是近代对中国传统建筑做法的一次尝试。这一时期，混凝土的使用已经十分普遍，各种西方建筑技术也已经在上海发展成熟。然而，对于传统建筑，在更接近现代工程项目流程中，校门无疑是较早的一次，也是一次成功的尝试。

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校门东立面图

（编辑：俞菲）